机械增压（Mechanical Boosting）是一种汽车发动机技术，旨在提高发动机的功率和扭矩输出。它通过安装一个机械增压器来实现这一目标，该增压器通常位于发动机的进气系统或排气系统中。机械增压器使用一种驱动系统，通常由发动机本身的动力驱动，从而增加空气密度和流速，为发动机提供更多的氧气。这种额外的氧气有助于燃烧更多的燃料，从而提高发动机的输出功率。

机械增压系统有多种类型，包括离心式、鲁氏增压和双螺旋等。这些不同类型的增压器各有其优点和适用场景。例如，离心式机械增压器适用于提高发动机中低转速时的扭矩输出，而鲁氏增压则适用于需要高转速时的高功率输出。这些系统的工作原理大多通过内部旋转部件来增加空气压力，然后将增压后的空气送入发动机燃烧室。随着空气压力的增加，发动机的燃烧效率也随之提高，从而产生更大的功率和扭矩输出。这种技术主要用于改善汽车的加速性能和燃油经济性。机械增压系统还可以提供更好的动力响应和更平滑的驾驶体验。相较于涡轮增压技术，机械增压系统在发动机低速运行时即可提供增压效果，具有更好的动力响应速度和较少的涡轮迟滞现象。

请注意，虽然机械增压技术带来了诸多优点，但它也可能增加发动机的重量和复杂性。同时，定期的维护和保养也是必要的，以确保系统的性能和可靠性。此外，不同汽车制造商可能采用不同的机械增压技术，其性能和效果可能有所不同。建议消费者在选择搭载机械增压系统的汽车时，详细了解不同品牌和型号的特点和性能表现。