整体油箱主要由以下几部分构成：

1. 油箱外壳：通常采用金属（如钢板）或复合材料（如玻璃钢）制成，用于存储燃油。

2. 油箱盖：封闭油箱开口，通常设有通气口和加油口。通气口用于保持油箱内外压力平衡，加油口则用于加注燃油。

3. 油位计：显示油箱内燃油的剩余量。其工作原理通常是通过测量浮子在油箱内部的位置来确定油位。

4. 油泵：用于将燃油从油箱中抽出并供应到发动机。油泵通常位于油箱内部或外部，根据车型和设计有所不同。

5. 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质和水分，以确保燃油的清洁度和发动机的正常运行。其位置可能因车型和设计而异，有些车型的滤清器会集成在油泵内。

6. 油箱内附件：如各种传感器、阀门等，用于监测和控制燃油系统的运行。例如，一些油箱可能还配备有防浪板、隔板等内部结构，以提高燃油的利用效率并减少波动。

此外，根据不同的车型和应用场景，油箱还可能配备其他附加装置和功能，以满足特定的需求。以上信息仅供参考，如需了解更多关于整体油箱的构成的信息，可咨询专业的技术人员或查阅相关文献。