动车座位分布图主要根据车型和座位等级有所不同，以下是一些常见的情况：

一等座座位分布采用的是“二加一”模式，每排座位只有三个座位，其中两端都是座椅的位置，中间是空位走廊。座席布局与二等座相比更宽敞舒适。每一排座椅中间都会有过道分隔，且配有扶手装置供乘客休息。部分一等座还会设有脚踏板或踏板等设施，可供乘客缓解疲劳。不同车厢的第一排座位和最后一排座位可能会有所不同，比如最后一排的窗户旁边会有一个座位延伸出去，靠窗的位置会比较宽敞一些。至于车厢中间的一等座座位分布则比较均匀，以提供舒适的乘坐体验。

二等座座位分布则是按照车厢内部座位布局进行排列的。大多数动车组每排有五个座位，中间设有过道，一边三个座位靠窗的位置会有两个座椅并排，另一边的位置是一个座椅加一个较窄的走道分隔的两个座椅并排，每隔一列座位都有一个通道连接前后两排。同样配有扶手和可调节的头枕供乘客休息和调节乘坐角度等需求。靠窗位置可以获得良好的视野，不少乘客喜欢在乘车过程中观赏窗外的风景，故而一般会倾向于购买靠窗的座位。但车厢内也有储物柜、充电插座等设施，乘客可以方便地使用这些设施来享受旅途的乐趣。不过不同的动车列车和车厢可能存在一定的差异，具体还应根据实际车辆情况而定。如果想要了解具体的动车座位分布图信息，建议前往铁路局官网查询或直接咨询车站工作人员。

动车座位分布图

动车座位分布图因车型而异，以下是一些常见的座位分布：

二等座车厢座位每一排都有ABCDF五个座位，其中AF都是靠窗位置。具体来说，对于大部分列车而言，1号和尾号靠窗的座位分布比较常见。但具体的座位布局可能因列车长度和载客量的不同而有所不同。如果乘坐二等座车厢，可以尽量选择在车厢两端查看座位分布图，以找到靠窗的位置。此外，商务座和一等座的座位分布也有各自的规律。商务座车厢座位一般以一排三个座位为主，其中一边靠窗的位置为A座和F座；一等座车厢则根据车辆型号有所不同，分为一对一对的座位布局和二加一对的座位布局，一般前面是座椅后面是沙发座椅。其中A座和F座是靠窗的座位。如果想要更直观地了解动车座位分布图，可以访问相关的铁路官方网站或查询具体车次的信息，通常会有详细的座位分布图供乘客查询。

请注意，以上信息仅供参考，具体分布请以实际为准。如果仍有疑问，建议直接咨询工作人员获取帮助。