导读 通辽高铁还没有新消息,依旧是计划14年通车北京到呼和浩特的话,是张呼客运专线和京张客运专线其中张家口至呼和浩特客运专线设计时速250公...
通辽高铁还没有新消息,依旧是计划14年通车北京到呼和浩特的话,是张呼客运专线和京张客运专线其中张家口至呼和浩特客运专线设计时速250公里,基础设施预留提速条件,建设工期4年。
张呼铁路客运专线由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设,全长约286公里,设计时速250公里,预计2013年建成。
该客运专线东起河北省张家口市,经内蒙古乌兰察布市,西至呼和浩特市,除张家口南站外,设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。
专线建成后,呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市至北京的时间可缩短至2个到3个小时。
京张客运专线,途经北京市海淀区、昌平区和延庆县,由延庆县康庄镇入河北省境内,跨官厅水库,经怀来县、下花园区、宣化区,西迄张家口市,呈东西向沟通两市。
新建正线全长173.9公里,北京市境内70.4公里,河北省境内103.5公里,设计行车速度200公里/小时以上,目前已获立项,并加快建设,具体通车时间待定。
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