奔驰4matic是全时四驱。

4MATIC的命名来源于4 Wheel Drive（四轮驱动）和Automatic（自动）的组合，该四驱系统首次出现在1985年法兰克福车展，并于1987年在W124 E级轿车中实际投入使用。

第一代4MATIC采用了可锁止的中央和后桥差速器。

其中央差速器包含了两套离合器，每一套电控离合器独立工作，从而实现多种驱动模式。

现款奔驰4MATIC车型采用了新一代的4MATIC四驱系统，该系统采用了前/中/后三个开放式差速器。

其中，中/后差速器采用可锁止的多片离合式结构，在功能上实现了传统意义上差速锁的作用。

在四通道ABS的辅助下，扭矩可以分配到每个车轮，从而最大限度的保障行车安全，并可实现强大的越野能力。

这也就是所谓的全时四驱。