1863年1月10日，世界公认的第一条地铁---1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。

经过近十年的建设，地铁初具规模。

1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。

伦敦大都会铁路开通。

第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。

由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。

再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。

尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。

因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速度还不如地铁。

1896年，布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁，解决了地铁通道的空气污染问题。

从此，地铁开始在全世界各大城市推广使用。

　大都会铁路是伦敦地铁最初的一部分，亦为世界上第一条市内载客地下铁路，该条铁路在帕丁顿（现在的帕丁顿站，Paddington）和临时的法灵顿街站（Farringdon Street）（现在的法灵顿站西北）间运行。

尽管在1854年就被批准的铁路计划由于财政等各种原因被一再推迟，但公共交通系统最终于1863年1月10日正式运作，开张当天即有4万名乘客搭乘该条线路，列车为每10分钟一班。

到了1880年，扩展后的大都会铁路每年运载4千万名乘客。

　大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。

1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体。

成为全长6千米，而大都会地铁至今已经历了100多年，目前这条地铁已延伸运至88.5千米，61个车站，是当今世界上最长的一条地下铁道。

　　其他城市不久也纷纷模仿伦敦。

布达佩斯的地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。

到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。

第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。

1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。

1863年1月10日，世界公认的第一条地铁---1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。

经过近十年的建设，地铁初具规模。

1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。

伦敦大都会铁路开通。

第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。

由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。

再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。

尽管如此，伦敦市民甚至皇亲显贵们都争相乘坐这种地下列车。

因为在拥挤不堪的伦敦地面街道上乘坐公共马车，其条件和速度还不如地铁。

1896年，布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁，解决了地铁通道的空气污染问题。