前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同:前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走。

前驱车造价便宜，省油，经济实用;但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面.过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的. 后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性.严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控.后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上.其前后重量分配较前驱车要合理的多. 从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。

但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。

由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。

从动力性能讲，后驱的确可以获得较大的驱动力。

但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。

一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。

客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。