恒指跌0.78%,恒生科技指数跌0.26%,银行股、汽车股、医药股普跌;康师傅控股涨超5%,新东方在线涨近5%,安踏体育涨超4%,吉利汽车、特步国际跌超6%,邮储银行(601658)跌近6%,创科实业、长城汽车(601633)跌超4%。
【个股涨跌】
绿领控股涨175%,绿领控股公告称,股东应占净利同比增长不低于6.5倍。
晶门半导体涨超20%,昨日收盘涨近4%,此前晶门半导体公告称,2022财年前半财年净利2176.00万美元,同比增长103.17%。
美东汽车跌超8%,美东汽车公告称,预计中期股东应占溢利同比下跌不多于40%。
康师傅控股涨超5%,康师傅公告称,2022年上半年营收382.17亿元,同比增长7.97%。
同程旅行涨超5%,同程旅行公告称,二季度营收13.19亿元,经调整净利润为1.12亿元。安踏体育涨超4%,安踏体育公告称,2022年上半年,集团收入同比增长13.8%至259亿元。
【财经新闻】
乘联会:今年预计HEV有约75万辆的零售销量
乘联会:随着国家这一轮支持汽车消费政策的进一步落实,今年整体车市呈现的是“前低后高”的走势,折射到HEV子市场里也是一样。如果将HEV的上下半年销量按最保守48:52比例推导的话,今年全年预计可以有约75万辆的零售销量,在狭义乘用车的占比可达3.5%,同比约提高0.5个百分点,净增15万辆。从批发角度看,在去年深度去库存之后,经销商也有回补库存的愿望,预计2022年批发可达80万辆左右,如果供应链资源充裕的话,甚至可以生产更多。
曝小鹏汽车无法申请上海绿牌网友:违反了当地新能源车政策
据快科技,日前,有博主曝光信息显示,小鹏汽车因为违反上海市新能源办的政策,从七月开始停止小鹏汽车生产的P7,P5等车型的新能源额度审批,具体恢复时间待定。有网友透露称:“因为小鹏提前收车主钱开票,才违反规定的,新能源办规定必须要通过额度才能开票,小鹏从去年多次被警告了,小鹏没理会。听说这次惩罚力度停止很久,少说3个月。”早在本月初,就有上海市民反映称,其下订的小鹏汽车暂无法申领上海新能源牌照。对此,小鹏客服回应称,已有一段时间,系相关材料暂未提交。
蔚来新品牌将采用中创新航电池后者处于上市关键时期
36氪从多位知情人士处获悉,蔚来的新品牌“阿尔卑斯”已经施行了开放的动力电池采购策略,标志性的动作是,与中创新航(原中航锂电)和比亚迪(002594)弗迪电池等确定了电池供应合作。“蔚来阿尔卑斯将采用中创新航的三元One-Stop电池方案。”消息人士告诉36氪,目前已经进入前期的开发阶段。对于上述信息,36氪向蔚来寻求回应,截至发稿,未获回复。中创新航公司向36氪表示:公司处于上市关键时期,相关情况不便回应。
腾讯退股横琴红土创投合伙企业
天眼查App显示,8月9日,横琴红土创新创业投资合伙企业(有限合伙)发生多项工商变更:深圳市腾讯商业管理有限公司退出股东行列,新增股东广东红土创业投资管理有限公司;注册资本由27350万人民币减至1000万人民币;经营范围减少代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务。该公司成立于2017年5月,执行事务合伙人为珠海横琴红土君晟创业投资管理合伙企业(有限合伙),现由珠海横琴红土君晟创业投资管理合伙企业(有限合伙)和广东红土创业投资管理有限公司共同持股。
小鹏汽车发布关于苹果起诉其前雇员张小浪的声明
小鹏汽车官方微博发布关于苹果起诉其前雇员张小浪的声明,内容显示:我们今日从媒体上获悉前苹果员工张小浪涉嫌窃取苹果商业秘密案件的最新进展。案件至今已经四年多,小鹏汽车并不了解案件的具体情况,也未介入美国司法机关对案件的后续调查,我们与苹果公司之间也没有相关的争议,与该案件也无任何关联。小鹏汽车严格遵守相关法律,高度重视知识产权保护。小鹏汽车是中国自动辅助驾驶的领军企业,会继续坚持全栈自研的路线。感谢各位对事实的理解和支持!
【机构观点】
银河证券:种植牙限价方案出台或引领医改方向
银河证券研报认为,种植牙限价带有明显的“打包价格”思维,和近年来提倡的按病种付费(DRG)改革方向契合。更值得关注的是种植牙限价的模式是否会在其他的可选医疗消费领域复制,尤其是眼科和医美的部分项目。这些可选医疗长期以来被视作政策免疫的避风港,也是资本热衷炒作的领域,倘若种植牙限价向其他可选医疗消费扩散,势必会严重冲击整个医药板块的估值体系。
银河证券:基建持续推进将带动水泥市场需求,关注龙头企业
银河证券指出,当前水泥企业在成本压力下,部分地区水泥价格上涨意愿强烈,盈利改善心态较强,但需求疲软不足以支撑水泥价格大幅上涨,预计短期内水泥价格小幅上涨,但整体趋稳。长期来看,基建持续推进将带动水泥市场需求,建议关注水泥区域龙头企业。
国盛证券:看好光伏上游“卡脖子”高景气材料
国盛证券指出,光伏产业链当下供需矛盾最突出的环节仍在上游资源端,近期能源价格回调更多是对未来衰退预期的演绎,并非真实的需求走弱,在国内稳增长及复工复产的趋势下,上游依然是盈利最确定的方向,同时估值方面还存在一定重估空间。当下位置,重点看好新能源上游材料、化工周期景气品种、已经明显低估的核心资产及成长股。新能源中长期需求快速增长的趋势下,化工龙凭借技术、产业链一体化、规模化以及环保处理方面的优势依然大有可为。
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