据第一财经，低速电动车玩家鸿日电动车正在加快进入高速电动车领域的步伐。“定位于A00级乘用车EV的Mini-Bom已经完成样车开发，今年将进入SOP，将通过并购或者长协代工的模式进入量产。”一位知情人士表示，鸿日今年与一汽夏利(天津博郡)、河北御捷(领途汽车)都接触过，在收购工厂生产资质等方面进行过商谈。鸿日成立于2014年，2017年开始推出量产车型，近几年在低速电动车领域位居前列。记者了解到，不同于此前鸿日生产的低速电动车产品，Mini-Bom是一款纯电动乘用车，这就需要具备新能源乘用车生产资质的工厂进行生产。

　　者还获悉，除了寻求生产资质，鸿日还在计划进行一轮融资。此外，鸿日计划五年内成为年产销过百万辆的新能源汽车品牌，力争成为微型电动汽车赛道首家上市公司。