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体验者的身高是173厘米。进入荣威Ei5的车内，将座椅调整到最小后，车头空间有一拳，挺不错的。宽敞的开口是体验者的第一感觉。

前排座椅保持不动，来到Ei5后排。头部空间大约有一拳，腿部空间有两拳多一点，还不错。

后排中央座椅比两侧高一点，填充物比较硬，但是车中间地板没有凸起，可以放下一双41号的鞋子。

荣威Ei5对电机噪音的抑制令人满意，坐在车内几乎听不到电机噪音，这也是它相对燃油车的优势之一。车速高时，更多的噪音来自风噪。我们实测新车怠速时峰值38.9分贝，80公里/小时行驶分贝60.4，表现不错。

各个速度区间的噪音表现都很好，比燃油车低，相当安静。这个没什么好挑剔的，它有杠杆的优势。