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继内华达州的Gigafactory 1和纽约的Gigafactory 2之后，特斯拉现在正寻求在中国建立另一家制造工厂。2018年7月，宣布与中国政府的协议现已生效，特斯拉获得上海临港城210亩的长期租赁权。

这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商计划每年在该工厂生产多达50万辆汽车，考虑到2017年的销量，这听起来非常雄心勃勃。据了解，这50年的租约价值9.73亿人民币，相当于1.4亿美元。当前汇率。

“本地生产将消除关税和其他进口管制风险”，据ABC新闻报道，其亮点在于中国是全球最大的电动汽车市场，也是特斯拉仅次于美国的第二大市场。“这将有助于特斯拉发展零部件供应商，提供售后服务支持，并使其车辆对中国主流买家更具吸引力。”

它也是上海汽车工业公司的所在地，该公司通过与美国和德国汽车制造商的合资企业生产通用汽车和奥迪汽车。据了解，上海超级工厂的建设将在“未来几个季度”启动，大部分费用将由地方债务支付。

事实上，面对来自BAIC、比亚迪等来自中东的电动汽车制造公司的竞争，特斯拉仍在中国苦苦挣扎。2017年销量不足1.5万辆，占市场份额不足3%。

根据上海吉工厂的早期报告，我们预计Y型交叉将从2020年开始下线。根据地区需求，特斯拉也可能在世界这一地区生产Model 3、Model S、ModelX。