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马自达现已公布了该品牌在英国的首款MX-30电动跨界电动车的全价和售价。首先是MX-30首版车型的订单簿，限量500台，将于2021年3月交付。

MX-30第一版的第一笔订单和交付机会来自于27495英镑的价格(包括PiCG grant)。如果没有3000英镑的政府补贴，这些价格将等于30，495英镑或31，030欧元。

去年10月，马自达正式发布了首款电池电动车型，披露了电动汽车的性能数据。简而言之，它们包括交流同步电机和35.5千瓦小时锂离子电池。电动汽车续航里程约124英里(约200公里)，具备6.6千瓦交流充电和符合CCS标准的50kW DC快充。

电池尺寸被刻意缩小。该公司表示，这反映了驾驶行为，他们认为MX-30可以作为大多数家庭的第二辆车。

这肯定有助于保持价格竞争力。500 First Edition MX-30s将是第一辆抵达英国的汽车，交付将于2021年3月开始。然后是现在公布的全系列车型，包括马自达MX-30 SE-L Lux，价格从25545英镑起。MX-30 Sport Lux的起步价为27545英镑，顶级GT Sport Tech的起步价为29845英镑。请记住，所有这些价格已经包括OLEV插件的分配。

马自达还称MX-30为“以驾驶员为中心的马自达BEV”，英国出版物《Autocar》称，它将撼动电动汽车市场，因为它避免了电动汽车中常见的典型功能，如静音驾驶和单踏板驾驶。在马自达看来，这让它成为了那些在购买电动车时“不想牺牲驾驶乐趣”的司机的座驾。人们不禁会觉得“可笑”，但这是公司第一次进入全电领域。

至于驾驶行为，马自达表示，他们选择了较少的再生制动，而不是单踏板驾驶，以实现更大的加速度。他们也想跟很多司机的习惯保持接近。还有一种人工声音，是为了模仿内燃机车在应用扭矩时听到的噪音变化而设计的。尽管如此，马自达仍在考虑提供静音选项。

马自达今年5月宣布，当其位于日本乌吉纳的工厂开始生产时，该公司首次生产全电动汽车。

电动MX-30上市后，将由马自达著名的旋转发动机提供动力，增程器变体将加入车型阵容。自从RX-8在2012年停产以来，这家日本公司就没有使用过带有旋转发动机的公路车辆，但从那以后，它仍然对将技术重新引入生产感兴趣。