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为苹果提供零部件的台湾代工制造商鸿海希望在电动汽车业务上取得重要进展。据首席执行官刘英伟称,到2027年,富士康将在全球每十分之一的电动汽车中使用零部件或服务。
制造商计划自己生产许多电动汽车零件。富士康电动汽车攻势的中心是一个名为MIH的电动汽车平台,该平台包括第三方电池和汽车互联网服务。
该平台旨在包含所有主要硬件和软件组件。这些可以以模块化的方式组合,这样就可以在它们的基础上构建各种模型。以富士康电动豪华轿车和电动SUV为例。台湾省人民在台北的“科技日”上揭开了这个平台的面纱。可移动的照片显示了平板滑板建筑。
富士康希望将MIH定位为“电动汽车行业的安卓系统”,并与行业伙伴合作,为电动汽车制造业打造软件定义的开放生态系统。台湾省的人也想在硬件上有所突破。根据所附新闻稿,MIH使用了“独特的压铸材料”,特别耐用,易于成型。MIH平台和电动汽车关键零部件的目的是降低电动汽车行业新公司的进入壁垒。富士康未来计划制造的关键零部件之一是固态电池,将于2024年上市。
刘向公司保证,开放平台一定尽快建成。“我们需要迅速行动,抢占市场份额。”他没有提供销售目标的详细信息,但与汽车制造商进行了持续的讨论。今年1月,富士康和菲亚特克莱斯勒宣布计划联合生产电动汽车,以便为中国开发支持互联网的车型。不清楚合资企业是否会同时使用干布。
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