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福特EcoSport不是你说的新车。从2012年就有了，已经进入第八个年头，没有出现新的模式。按照发展速度，如果不重新设计，目前的EcoSport可能达到十年。

这是因为福特最近更新了超紧凑型分频器。它看起来仍然和以前一样，但是他们确实增加了新的变体。它被称为Active，是一种新的顶级模式，可以满足生活方式活跃的人的需求。那么，是什么让这个版本的EcoSport独一无二呢？一切都是为了包覆。

目前，EcoSport的车身表面有相当多的涂层，但Active版本的车身使用了更厚的塑料板。这种效果比泰坦变种更有吸引力。福特随后为这款小型跨界车提供了独特的17英寸铝合金车轮，采用双色装饰，从这一系列大型SUV中汲取了一些灵感。然后将其视为全新的Black Edition车型。

但是，与大多数视觉升级包不同，EcoSport Active也会出现一些暂停变化。考虑到户外类型，福特增加了更多的离地间隙，使其更适合轻度越野驾驶或土路行驶。EcoSport Active还重新调整了转向系统，甚至限制了打滑。也就是说还是前轮驱动，但车的升级是优化了低牵引力表面的抓地力。

在内部，EcoSport Active有一些独特的设计风格，可以将其与该系列的其他产品区分开来。座椅被福特装饰为“生态皮革”，这可能意味着它使用回收材料制造合成革。靠背上缝制有“A”形徽章，与外部活动徽章相匹配。为了便于清洁，EcoSport Active还配备了带橡胶衬里的货物区。其他功能包括巡航控制、八英寸触摸屏、牵引力和稳定性控制以及七个安全气囊。

引擎盖下是熟悉的1.0升三缸EcoBoost发动机。动力和以前一样，也就是说可以输出125 PS和170 Nm的扭矩。目前，Active只有一个变速箱选项，并且是六速手动变速箱。

主动版不太可能进入菲律宾市场，因为它主要面向欧洲市场。但是，这表明福特相信EcoSport可以使用几年，直到被全新的车型或Puma取代。不管怎样，如果福特想继续复苏，它需要一个小的跨界车。弃车之后，他们需要强大的跨界车和SUV系列，才能继续成为世界顶级的美国汽车制造商。