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电能与性能的结合成为了现今豪华品牌的重要课题，奥迪有了e-tron这项电动科技，再加上奥迪 Sport性能部门，开发出了RS e-tron GT，并且预计要在2021年与一般版本的e-tron GT一同发表，届时这辆车将会成为Porsche Taycan、Tesla Model S的强劲对手。

其中RS e-tron GT是官方最新确定的车型，搭载了三马达与e-tron S、e-tron S Sportback相同，但其实Porsche最强劲的Taycan Turbo S也只配备了两具马达，因此未来这辆车有没有可能超越Taycan还是未知数。在最大马力部分，RS e-tron GT仅有700hp，比起Taycan Turbo S的750hp还是略逊一些，尽管如此在百公里加速部分还是拥有3秒的惊人表现。

RS e-tron GT的马达配置采用前一后二的设计，透过精巧的电控系统将可以实现灵活的操控反应，同时要展现飘移能力也完全没有问题，配置了95kWh的电池系统，预计可以让这辆车拥有超过400km的最大续航里程，相信很有可能会搭载与Porsche相同的800V快充能力，让车主在半小时内就可以享有80%的电量。

对比现今Audi最强大的跑车R8 V10 Coupe Performance，620hp的马力略逊于这辆RS e-tron GT，毕竟电动车要做到大马力相对要容易一些，且未来也将会是电动市场的天下，旗舰跑车的地位将会被RS e-tron GT给取代，不过跟集团当中的Taycan Turbo S还是会在性能上做出差距，相信售价也会比Taycan Turbo S还要再低上一些才是，但正式规格还是要等到明年度发表后才会知晓。