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时尚的梅赛德斯E级轿车已经接近尾声了。因此，整车正在开发中，目前正在北极条件下进行测试。

德国汽车制造商喜欢每三到四年更新一次汽车。因此，尽管我们仍然可以将W213视为优雅典雅，但梅赛德斯希望更新其外观。实际上，整个E-Class范围都将得到更新，甚至是我们一天前才首次看到的强大的E63。

任何新型戴姆勒汽车的开发都需要大约两年的时间，而E级轿车的开发工作仅在去年夏末才开始。因此，这是第一个冬季测试，而不是最后一个冬季测试，因为原型将在2020年之前投入使用。即使销售缓慢的All-Terrain也已被发现，尽管在斯堪的纳维亚半岛没有。

拍摄了两辆轿车，它们的迷彩都集中在两端。车头饰有CLS级的灵感，前灯较窄，格栅突出。同时，后部的尾灯也更长，这在下一代S-Class上也可以看到。

随着最近GLC改头换面的披露，很明显，梅赛德斯为了改变而在做改变。您可以说奥迪和宝马在这方面做得更好。即使过大的格栅引发争议，至少它们也会引起您的注意。

由于德国商人及时更新了机队，因此压区和折角将使其与稍旧的W213型号区分开。当然，宝马的竞争也正在取得进展，奥迪A6和宝马5系等竞争对手目前看来颇具实力。

梅赛德斯肯定在开发新技术，但我们只是不知道现在是什么。一种可能性是将级别3自治作为一种(昂贵的)选项引入。

该发动机系列已经非常完善，配备了许多IQ Boost混合动力车和各种功能强大，高效且平稳的直列六缸发动机。梅赛德斯目前正在研究功率更大的电动汽车和电池，用于PHEV的续航里程约为100公里。