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电动宾利欧陆GT将与Bentayga PHEV一起提供两全其美的服务

宾利努力工作以扩大其全新的Continental GT系列，以寻求增加一款敞篷车，一款高性能Speed车型以及一款电动插电式混合动力车型。

从美学上讲，Conti GT PHEV看起来与普通模型非常相似，只是进行了一些细微的调整，并且在相对的后挡泥板上有一个备用油箱盖/注油口，如在该原型机上看到的那样。

性能不会成为问题

大多数迹象表明，Bentley将其与Bentayga PHEV中目前使用的插电式混合动力装置相同，用于电动Continental GT。它是3.0升涡轮增压V6汽油，与电动机和仍未公开的电池组一起工作。如果规格类似于Bentayga，那么Conti还应该能够提供超过31英里(50公里)的全电范围，二氧化碳排放低至75g / km。

有趣的是，这实际上是保时捷Panamera 4 E-Hybrid动力单元的翻新版本，这意味着我们实际上可以在这里使用一些数字。保时捷总共放下462 PS(456 HP)，在4.6秒内可以达到62 mph(100 km / h)，在纯电动模式下可以达到87 mph(140 km / h)，最高时速为170 mph (278公里/小时)。

现在，值得一提的是，宾利可以为他们的Continental GT PHEV提供更大的动力传动系统，特别是Panamera Turbo S E-Hybrid中的680 PS(670 HP)动力总成，但这只是纯粹的猜测。尽管如此，它绝对会带来直线性能的改善，值得拥有大型豪华性能的双门轿跑车。

至于您一旦登机后可能会期望的东西，Continental GT PHEV应该具有与ICE驱动的兄弟姐妹相同的内饰，这意味着天然皮革表面，手工抛光的铬嵌件，手工镶嵌的木镶嵌物，以及漂亮的12.3英寸“视网膜质量”的信息娱乐显示器。

宾利(Bentley)不太可能在2020年之前开始为Continental GT PHEV交付客户，这意味着该产品将于明年推出。