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本田澳大利亚宣布了MY20版本的思域Type R热型掀背车的价格和规格详细信息，该车型将于10月1日正式发售。

起价为54,990美元，加上公路成本，MY20 思域Type R的价格比其前身MY19高出3000美元，尽管购买者在性能和设计更改上得到了补偿。

根据本田澳大利亚公司的说法，Civic Type R的自适应悬架现在通过阻尼器软件更新，可更快地评估道路状况10倍，其影响是“更好的操纵响应和行驶质量” 。

该公司还表示，更硬的前后衬套使转弯时的转向感觉更加清晰，从而可以更好地控制和改善脚趾的入弯特性，前者与新的低摩擦球形接头共同实现。

升级后的制动系统也将面世，新的两件式浮动前盘与新鲜的刹车片一起安装，并具有更抗褪色的材料。本田澳大利亚公司声称“这些增强功能提高了热效率”，这在“高强度驾驶过程中”很有帮助。

更好的是，该公司称，在重载下，制动行程减少了约17%(或15mm)，从而使踏板感觉更加直接。更新的设置将未悬挂的重量减少了约2.3kg。

由于更大的格栅和更薄的横梁，发动机冷却得到了优化，该组合提供了13%的更大进气量，而本田澳大利亚公司说，经过调整的散热器芯也可以在最高温度下将冷却液温度降低多达10%。需求方案。

该公司称，尽管这些变化实际上减少了前部下压力，但这种缺陷可以通过对前气坝进行重新设计来弥补，前气坝的深度稍深一些，现在每个肋条都有肋形部分，从而对类型产生了负面压力。

其他设计变更包括具有平滑表面和车身彩色叶片的对称雾灯包围，这一特征在后保险杠上也得到了体现，而Racing Blue已加入Rally Red，Crystal Black和Championship White作为油漆选择。

内部，Civic Type R现在具有Alcantara饰边的方向盘以及带有泪珠式旋钮和Alcantara行李箱的新变速杆。后者增加了90克内部配件，以提供更好的手感和准确性。

还提供了更新的7.0英寸触摸屏多媒体系统，包装中现在包含物理快捷键和音量控制旋钮。

思域Type R的228kW / 400Nm 2.0升涡轮汽油 VTEC四缸发动机没有做任何改动，尽管新推出的主动声控(ASC)在运动和+ R模式下的激进驾驶过程中提高了其噪音，但仍对其进行了改进进一步在舒适度设置中。

在现代i30Ñ对手只发送驱动到前轮经由近比率的六速手动变速器与REV-匹配功能，同时螺旋限滑差速器也手上。

对于那些渴望跟踪其驾驶数据的买家，可以使用新的LogR软件，该软件可以监控性能，记录单圈时间并为驾驶行为评分。