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几年前，在通用批准生产第一款中置引擎雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)的几十年前，通用首次尝试生产中置引擎汽车:庞蒂亚克•菲罗(Pontiac Fiero)。Fiero受到一小部分汽车爱好者的喜爱，但几乎所有人都对它恶声相向，至少，它证明了通用汽车有能力以一种仍然相当奇特的布局，为大众打造一款平衡良好的跑车。

如今，二手货在二手市场上卖不了多少钱，尽管也有一些例外。但是最近转手的一个Fiero公司却把它们都甩出了水面。

这辆汽车是通用汽车有史以来制造的最后一辆庞蒂亚克菲耶罗汽车，1988年8月16日在通用汽车位于密歇根州庞蒂亚克的装配厂下线，随后被抽奖给工厂的1400名员工之一。这是一辆相当重要的汽车，它的区别不仅在于它是有史以来生产的最后一辆Fiero，而且是同年停产的该工厂生产的任何类型的最后一辆汽车。

上个月在北卡罗来纳州GAA经典汽车拍卖会上拍卖该车时，红色的1988年Pontiac Fiero GT创下了新纪录，使卖家赚了90,000美元。这几乎是全新992型保时捷911的价格，是上个月刚刚保存完好的108英里红色Pontiac Fiero GT的三倍。

出售时，最终的Fiero里程表仅有582英里，内部仍然像制造那天一样被保护性塑料包裹，这并不令人感到意外。该车的编号为226402，带有原始的制造图纸，庞蒂亚克装配线的照片以及少量的书籍和新闻。

这是通用汽车公司历史上极为罕见的一段历史，如果您有一辆Fiero GT坐在家里等着待售，我们相当怀疑您是否可以指望类似的金额。