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特斯拉成功的部分原因在于该公司对电动汽车的承诺，该电动汽车比传统的内燃机(ICE)汽车需要更少的维护。尽管大多数特斯拉车型都是如此，但该公司一直在努力满足客户服务要求，但在交付方面仍然有很多困难。

特斯拉仍然有望实现创纪录的交付量，但是由于Model 3的成功，特斯拉在上个季度仅首次交付了超过100,000辆汽车(交付了97,000辆汽车)。接近此事的消息人士告诉Electrek，需求就在那里，但特斯拉存在物流问题，无法将汽车运往正确的市场，因此仍有约3,000辆汽车存货。

该公司认为，如果这些汽车在正确的时间到达正确的交付中心，它可能会超过10万辆。消息人士称，员工最近被告知该公司正计划在都会区开设新的“特斯拉中心”，以改善交付过程。特斯拉著名的是不使用传统经销店，而是主要依靠在线销售。这给该州的公司造成了问题，这些州禁止在周日进行直接面向消费者的汽车销售和经销商运营。

特斯拉声称，这些新的“特斯拉中心”将处理销售，服务和交付，通过专注于“能源”而非汽车的销售来规避州法律。这种漏洞将使特斯拉在一周的所有七天都可以销售汽车，从而提高了公司的交付能力。根据Electrek的消息来源，该策略将在2019年第四季度生效。

特斯拉显然已经在其物理位置策略方面来回走动。我们认为，这项最新计划应该对特斯拉有利，但显然会引起经销商协会的批评。这听起来像是另一个等待法庭审理的案件，但特斯拉过去已经取得了胜利，这进一步提高了直接面向消费者的销售模式的可行性。