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如果现代的新型i30 N热舱盖有点辣-或价格昂贵-那么它创造了一个更凉爽，更便宜的解决方案。

这家韩国汽车制造商通过推出一款具有i30 N外观但性能不佳的新车型，扩大了其新兴的N Performance子品牌的影响力。

该车在欧洲以i30 N-Line的形式发布，具有与i30 N相同的车身套件，以及更坚固的悬架，米其林轮胎更粘，刹车更大，双排气装置和更清晰的油门曲线，使它更具运动性字符。

在机舱内部，它具有更多的支撑座椅和i30 N的换档旋钮，以提高其氛围。

在欧洲，i30 N-Line由1.4升四缸发动机提供动力，该发动机可产生100kW功率(是i30 N热舱门的功率的一半)，并且错过了机械项目，例如电子控制的限滑差速器，自适应悬架和Brembo制动器。

虽然尚未确认，但预计N系增强功能将应用于澳大利亚的i30 SR，这是Drive的年度最佳汽车，并由1.6升涡轮增压四缸150kW发动机提供动力，并可选装7缸。速双离合器自动变速器。

更多细节将在2019年初临近确认。