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它被描述为具有类似于跑车的敏捷性，但其通过机动的速度低于特斯拉的速度。

你可能见过很多关于保时捷Taycan的评论，主持人一直在称赞它的操控方式，特别是对于一辆如此沉重的车。它经常被描述为感觉像一辆真正的保时捷跑车，尽管它比任何一辆这样的车都要重得多。

Km77.com通过常规的驼鹿和激流回旋测试对Taycan Turbo S进行了测试，其结果和行为被认为是非常令人印象深刻的，值得一台真正的跑车(视频中使用的确切字眼)。在驼鹿测试中，它的最大进入速度为78 km / h(48英里/小时)，只有当汽车处于最猛烈的状态并停下时，这才可以在Sport +模式下实现。

驾驶员能够以较高的速度将汽车驶过圆锥形锥锥，但它只是夹住了一个或两个圆锥形，因此并未宣布行驶干净。通过激流回旋，它的性能继续给人留下深刻的印象，尽管他们确实指出，特斯拉Model 3(轻了大约五名乘客)在敏捷性方面击败了它。

而且Model 3在驼鹿测试中的表现也更好-当在同一个插座上进行测试时，Model 3的记录速度达到了惊人的83 km / h(51.5 mph)，是有史以来最高的记录之一。因此，即使Taycan成为专注，敏捷的驾驶员的汽车而获得了所有赞誉，您实际上也可以在Model 3中弯道并更快地改变方向。