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一旦Bronco与Ranger中型皮卡车一起在密歇根州下线，您就可以打赌，福特和福特Performance将用大量配件充斥市场。例如，由于牧马人提供了无穷的可能性，吉普车成为了售后市场的宠儿。

但是，不要指望露营者会改装，因为野马对于这种改装来说太新而且太昂贵。就其本身而言，将机身的最后部分切成木板以实现复合外壳本身是相当困难的，但是，像素艺术家Mo Aoun正是在“从海滩工作”设计研究中做到了这一点。莫先生描述他的最新工作的方式是

“个人隔离极端工具”，并且在字里行间阅读时，这实际上是一种具有很多缺陷吸引人的探险工具。露营者车壳侧面有两个巨大的窗户，一个正面窗户，不少于七个辅助灯，一个很好的前置绞盘和一个车顶行李架是数字化改造的亮点，还有巨大的A / T轮胎。

很难想象床的位置，并且根据露营者的大小，该钻机还应配备柴油发电机(可脱离电网)，冰箱和大量食物和饮用水的储存空间。但是，淋浴或厕所会占用太多空间。使该探险车与其同级车区别开的另一件事是炮弹侧面的地形图贴花。

至于不利之处，肯定有一个需要提及。将Bronco改装成带轮子的公寓会增加重量，而重量是加油里程的敌人。鉴于福特提供2.3升和2.7升EcoBoost选装件，并且没有诸如F-150中的Power Stroke V6之类的压燃式发动机，因此EPA评级的“海滩工作”充其量只能说是糟糕透顶。

野马是否真的会被当作涡轮柴油对待还有待观察。一方面，很少有人会选择计划于明年首发的EcoBoosts或插电式混合动力车来选择这种动力装置。另一方面，吉普车从Ram 1500上获得了EcoDiesel V6的支持。