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在三浦时代，兰博基尼将P400用于后置发动机和4升排量。但随后Countach于1974年开始生产，改用LP400命名法。

LP代表Longitudinale和Posteriore。《暗黑破坏神》采用了不同的命名方案，而史上首款全轮驱动的兰博基尼量产车被称为“粘性和牵引力VT”。从改版的Murcielago和Gallardo开始，该名称恢复为LP，但全轮驱动时增加了-4。

这就是Huracan如何被称为Huracan LP 610-4(其中610代表公制马力而不是排量)，但是Huracan Evo发生了什么?愤怒的公牛之屋缺少字母数字名称，但这是有原因的。

兰博基尼告诉汽车族说“转向实词，例如Performante和Evo，使消费者从品牌角度更容易理解。” 然而，一项挑战是确保在全球范围内使用这些名称的知识产权。

开发总监毛里齐奥·雷吉亚尼(Maurizio Reggiani)声称，Performante的高性能继任者的名字“仍在深入讨论中”，尽管雷吉亚尼更喜欢Evo Performante而不是Performante Evo。另一方面，兰博基尼在Gallardo LP 570-4 Superleggera上使用的Superleggera徽章并没有回来。

Sant'Agata Bolognese没有提及有关后轮驱动的Huracan的任何内容，也没有详细说明Performante的中周期更新中正在准备的内容。从好的方面来说，后轮转向比以往任何时候都更能帮助Huracan Evo弯脚。

目前，Aventador LP 770-4 SVJ是最强大的兰博基尼。6.5升V12在8,500 rpm转速下可产生759马力，在6,750 rpm转速下可产生720 Nm(531磅-英尺)的扭矩，这相当于6分钟零44秒的纽伯格林圈。SVJ

由Marco Mapelli驾驶并配备了防滚架，是德国赛道上最快的量产车，击败了Porsche 911 GT2 RS，Radical SR8 LM和Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante。