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当涉及到为新产品拉上窗帘时，来自Auto-Dynamics的人们倾向于保持尽可能简单的事情。

我们已经看到他们能对宝马X5M做些什么，他们的最新项目，一个调谐的M550ix驱动器遵循类似的路线，ECU重新映射和ACSchnitzer的售后排气系统。

随着所有升级和运行，双涡轮4.4升V8开发539PS(531马力/396千瓦)和788Nm(581磅英尺)的扭矩，或61PS(60马力/45千瓦)更少和38Nm(28磅英尺)比目前的M5。

波兰调谐器没有披露任何性能数字，除了100至200公里/小时(62-124英里/小时)加速度是“巨大的”。

考虑到M5在3.4秒内从零加速到100公里/小时(0-62英里/小时)，并且一直到305公里/小时(189英里/小时)与M驱动器包，我们希望调谐的M550I张贴类似的数字。

汽车动力学也没有把他们强大的执行轿车到一个壮观的景观进行适当的照片拍摄，因为画廊显示它测试的Dyno，强调上述排气系统，90毫米(3.54英寸)黑色缎子尖端。