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2022年GMC悍马EV皮卡车终于被掩盖了，展示了标志性铭牌向全新，电池驱动的越野车的转变。新款悍马专门提供短床，乘员室主体配置，但是如果GMC提供其他功能(如悍马EV常规驾驶室)，该怎么办?

为了找到答案，悍马国家的人们草拟了此渲染图，删除了两个后门，将后车身面板放进去，以缩短皮卡的轴距。

“在创建渲染时，我们努力保持原始悍马EV拾音器的比例，”悍马国家(Hummer Nation)写道。“因此，我们没有缩短一组门并加长了床，而是缩短了整辆车。”

轴距较短的情况下，这款悍马EV普通驾驶室在狭窄路段上的导航时间更轻松，再加上四轮转向和CrabWalk模式等功能，在崎rough的路面上可以给人留下深刻的印象。

不幸的是，通用汽车似乎在新款悍马上仍会坚持四门车身的风格，这意味着悍马EV常规驾驶室至少在现阶段只是渲染图。不过，我们可以想象有些拾音迷仍会喜欢这里看到的较短的两扇门风格。

值得一提的是，GMC 2022年推出的悍马电动汽车将于明年投产，并将在2021年秋季上市。推出的第一款车型将是顶层配置的Edition 1，它拥有1,000马力和1.15万磅英尺的车轮扭矩，在短短三秒钟内就能跑到每小时60英里。在版本1之后将是三个较低的修剪，包括EV3X、EV2X和EV2。