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尽管并不是每个人都将其视为终极汽车，但梅赛德斯S级轿车仍然是德国工程学的象征。如果我们撰写的数十或数百篇文章不足以让您知道，这确实是明年最大的报道之一。

当梅赛德斯(Mercedes)车型接近展示时会发生什么?那就对了; 迷彩开始从身体上剥去，有时露出令人失望的设计，但主要是给我们一种“我们以为如此”的感觉。

俄罗斯网站Kolesa之前已经完成了W223 S-Class的渲染。我们记得，因为当时它是最准确的。但是随着迷彩的剥离，他们认为他们可以做得更好。

梅赛德斯(Mercedes)将最新的梅赛德斯(Mercedes)设计语言设计为轻描淡写，被汽车制造商描述为“经过合理纯化”，并影响了当今的许多汽车。因此，您可能会发现2021 S-Class与紧凑型A-Class或CLS-Class类似。

这是尤其如此，从后面，在那里我们呈现大谈特谈拥有由眉头要通过中继统一圆角的三角形尾灯。内部的LED光环可能就是定义S级的原因，使其与姐妹车型区分开来。

特斯拉式齐平门把手也是重新设计过程的一部分。主格栅不像7系列那样几何，前大灯也不像7系列的那么窄，尽管那有些旧。也许梅赛德斯打得太安全了。告诉我们你的想法!

无论如何，新的S-Class在内部装饰上都会有更大的改变。这些将具有巨大的信息娱乐屏幕，在仪表板上降到较低位置，并可能控制汽车的大多数辅助功能。

对于发动机，我们希望欧洲车型将重点放在inline-4和inline-6发动机上，这仅仅是因为梅赛德斯在这些排放目标上远远落后。尽管如此，该公司已经知道迈巴赫版本将保留V12引擎的选项。对于无罪的动力旅行，我们无疑将使用AMG的S73型号，这是传闻的800+马力的插电式混合动力V8。