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奥迪今天在北美国际车展(NAIAS)上发布了Q8概念车，预览了该品牌的宝马X6和梅赛德斯GLE Coupe竞争对手的车型，它们将于2018年投入生产。

新款奥迪Q8将成为该公司的首款轿跑车式SUV，这是全尺寸跨界车的新细分市场，它将轿跑车的优雅性与SUV的多功能性相结合。

设计

2.04米宽的奥迪Q8概念车的前视图主要是带有蜂窝状插入物的八角形单框格栅。新的格栅经过精心雕刻，比当今的奥迪生产模型要宽得多，它由六个直立的双杆构成，并由对比色的蒙版框起来。外部进气口具有像涡轮机进气口一样深沉而动感的外观。独特的铝制刀片形成了保险杠的底部边缘。

新的格栅的侧面是扁平的楔形大灯，大灯逐渐集成到外部并连接到周围的进气口。

奥迪Q8概念端

Q8概念车长5.02米，其细长的轮廓具有平坦而宽大的C柱，让人联想起1980年代的Audi Ur-quattro。典型的quattro设计是轮毂上的喇叭形喇叭口。

毫无疑问，后部造型的亮点是在整个尾灯的整个宽度上延伸的灯带，奥迪说这是独特的e-tron灯标志的一部分。它既可以用作尾灯，刹车灯，也可以用作动态转向信号灯。四个外部照明元件设置在铝制叶片中，反映了前灯的语义。

内部

可容纳四个人的环绕式机舱采用优质Nappa和Nubuk皮革装饰，并通过高光碳纤维和铝条提升。内饰首次亮相奥迪虚拟驾驶舱数字仪表显示屏的第二次迭代。改进的12.3英寸显示屏分辨率为1920 x 720像素，为地图，列表和其他信息提供了更大的空间。

奥迪Q8概念内饰

在“自动”模式下，自顶向下的地图视图将可视化所选路线。放大时，当前位置和周围环境以3D显示。通过方向盘上的按钮，驾驶员可以切换到“性能”模式。现在，速度表和功率计的指针出现在一个缩短的三维显示器中。

动力总成

奥迪称已准备生产的插电式混合动力系统推动了Q8的概念。该系统包括一个3.0升TFSI汽油发动机，该发动机产生245 kW和500 Nm的扭矩，并与一个产生100 kW功率和330 Nm的电动机配对。通过八速自动变速器驱动所有四个车轮，整个系统可提供330 kW的功率和700 Nm的扭矩。

奥迪Q8概念传动系统

使用quattro全轮驱动，从0到100 km / h的冲刺仅需5.4秒，即可达到250 km / h的最高速度。燃油经济性仅为2.3L / 100km。

背面的锂离子电池由104个方形电池组成。容量为17.9 kWh，可实现60 km的续航里程，TFSI发动机的总续航里程可达1,000 km。充满电大约需要两个半小时。