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早在1970年，车手理查德·阿特伍德(Richard Attwood)和汉斯·赫尔曼(Hans Herrmann)驾驶保时捷917获得了汽车制造商在著名的勒芒耐力赛上的首次胜利。这只是其他19场胜利中的第一场，而且像生活中的所有事物一样，成为第一场总是会让它与众不同。

从6月开始推迟，这个周末，2020年的勒芒24小时耐力赛终于在法国拉开帷幕。因此，这场比赛不仅在不同的时间举行，而且在历史上比我们过去更加黯淡的时刻。但是，随着世界开始与看似永无休止的健康危机相处，我们也很可能喜欢这个节目。

保时捷再次将目标锁定在勒芒。在GTE-Pro组别，二911 RSRS会追榜首与司机詹马里亚·布鲁尼和91号车的方向盘后面理查德·利茨和Michael Christensen和凯文·埃斯特雷驾驶92号

这是第一次911 RSR的最新化身正在接受这项艰巨的挑战，它将在没有机会进行被组织者取消的预测试的情况下这样做。

这两辆属于保时捷GT车队的汽车(比赛将在起跑线上看到十辆911，其中八辆属于客户车队，并且参加了GTE-Am级比赛)将被包裹在特殊的涂装中，以纪念917在1970年比赛中首次获胜时所穿的颜色。

91号将拥有917的确切红色和白色油漆，而92号将拥有黑色而不是红色。这两款车的前盖和车顶都带有1970年的字样。

早在6月，勒芒的组织者就表示，重新安排的比赛将向已经获得6月赛事入场券的观众开放。8月下旬，该决定被推翻，因此2020年勒芒将闭门举行。