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自从马自达停止生产由Wankel旋转发动机提供动力的RX-8以来，该品牌的粉丝一直在想知道它何时以及是否会返回。自2012年停产该模型以来，此事引起了许多猜测和谣言，但现在该发电厂的归还已得到正式确认。

有关引擎的最新谣言表明，它将不再用于直接为汽车提供动力，而是将其用作增程器。嗯，看来它们确实存在，因为在马自达(Mazda)YouTube频道上发布的视频中(7分34秒)，该公司的首席执行官丸本明(Akira Marumoto)确认确实会为新款MX-30 EV提供更多的续航里程。

但是，MX-30范围扩展器不会立即可用。马自达显然打算在明年开始测试原型，预计在2022年在市场上首次亮相。不过，必须指出的是，增程器可能只是日本的事情，因为它只在本地市场得到证实。

关于引擎的规格，我们目前没有任何信息。马自达(为RX-8提供动力)制造的最后一辆Wankel是1.3升发动机，额定功率在189至238马力之间。这种新的发电机排量较小，输出功率较低，因为它不需要那么多的功率来满足发电机的需求。

如果我们看看其他类似的增程器产品，例如BMW i3 REx，它具有650 cc小型摩托车发动机，可产生34马力和41磅英尺的扭矩。我们可以预期马自达旋转范围扩展器具有类似的规格。