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下一代起亚Soul EV于本周在欧洲街头再次受到监视，但黑板和假车身面板遮盖了先前的原型。

尽管车身仍被包裹在漩涡状的黑白伪装中，但我们可以看到新起亚Soul的整体形状不会从当前模型上发生太大变化，这意味着它仍应吸引当前的粉丝。

但是，明显的变化包括前部的细长头灯和曲棍球杆式的尾灯向后挡板的中央延伸，这与当前版本的垂直图案形成了鲜明的对比。

窗户上的封闭式格栅和黄色贴纸，以及铭牌上的“ E”后缀，也表明这是全电动版本，将根据市场与燃烧动力车型一起出售。

这可能是因为新的灵魂EV将有很多共同点与最近透露德尼罗EV，这是详细的在六月釜山车展。

全电动起亚Niro的动力来自驱动现代Kona Electric的同一150kW / 395Nm电动机，该电动机连接了最高等级的64kWh电池。

新的Soul也应该采用现代和起亚的驾驶员辅助系统中的最新技术，这意味着诸如自动紧急制动，带停走的自适应巡航控制，车道保持辅助以及可以跟随车辆的半自动高速公路驾驶助手等技术。在前面，并保持车中央在0到130km / h之间的速度。

我们认为，新一代起亚Soul将在今年晚些时候或明年年初发布，而EV将与核心系列同时发布，或者在首次发布后的几个月内发布。

澳大利亚

起亚Soul的销售一直相当缓慢，Down Under，上个月仅转移了22个单位，截至8月底，年初至今为246个。

然而，即使起亚在下一代中淘汰了常规的灵魂，该品牌也承诺到2021年将至少两款电动汽车推向市场。

起亚预计澳大利亚起亚的首批电动汽车将占据小型SUV和小型乘用车市场，因此这两种车型很可能将成为Niro EV和Soul EV。