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新的Model 3将会更重，可能更便宜，并且仅适用于中国市场。

中国可能会选择更便宜的Model 3，但会有所牺牲。

锂离子电池目前是我们拥有的能量密度最高的电池，但它们也有缺点。它们很昂贵，而且还使用钴，钴是一种矿物，地缘政治变得越来越复杂，采购成本也很高。

像特斯拉这样的公司每年会消耗大量的电池，并计划进一步增加呢?好吧，根据Electrek周四发布的一份报告，这意味着特斯拉可能会在其部分中国制造的车辆中改用其他类型的电池。具体来说，特斯拉位于上海的Gigafactory最近获得了中国政府的批准，可以生产使用便宜得多的磷酸锂铁磷酸盐化学物质的Model 3新版本。这主要是因为他们不使用钴。

为什么没有更多的汽车使用磷酸铁锂?好吧，它的能量密度比锂离子少，因此使用这种化学物质意味着具有相同电池单元数的车辆的射程会更短-通常。“围绕篝火”一词是，中国电池生产商CATL(据传是特斯拉的中国电池合作伙伴)已经找到增加锂铁磷酸盐电池密度的方法，这将有助于弥合与传统锂离子电池的差距细胞。

一些车辆已经使用了这种化学剂，尽管大多数仅在中国市场。Wheego(它看上去像是SmartForTwo的小偷，还记得吗?)是短暂导入美国的，并且是该规则的例外。

特斯拉向中国工业和信息化部提交的文件还指出，配备了磷酸铁锂的新型Model 3将比其标准版本重约220磅。