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电动汽车公司Fisker Inc.已获得5000万美元的投资，以帮助其建立新的Ocean电池-电动跨界车。

位于加利福尼亚州托伦斯的菲斯克(Fisker)于今年初首次宣布了细节，并发布了海洋照片。当时，该公司表示，电池-电动跨界车将能够在充电之间行驶250-300英里，定价在合理的37,499美元(不含政府激励措施)之前。虽然这听起来很有希望，但Fisker仍需要额外的资金来帮助使该项目起步-并在本周做到了这一点。

根据Tech Crunch的说法，Fisker获得了由Moore Strategic Ventures LLC牵头的C轮融资的5,000万美元投资，该公司由亿万富翁Louis M. Bacon领导的私人投资公司。公司创始人亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在一份声明中说，这笔资金将使该汽车制造商“执行我们计划的时间表，以便在2022年开始生产汽车。”

这意味着Fisker Ocean EV将于2022年某个时候开始下线，这很可能是2023年的产品。这意味着它将在即将面世的凯迪拉克Lyriq EV的同一时间到达– 如果通用汽车希望在新兴的电动跨界车市场独领风骚，则它必须与之抗衡。

Fisker Inc.是Henrik Fisker在他的第一家合资企业Fisker Automotive于2013年破产之后的第二家公司。FiskerAutomotive仅在短期内生产了一款汽车，即Karma插电式混合动力汽车，该汽车具有2.0L EcoTec的全电动动力总成四缸增程器–与雪佛兰Volt类似。

尽管Moore Strategic Partners的5,000万美元投资肯定会帮助Henrik Fisker实施针对Fisker Inc.的雄心勃勃的计划，但他可能仍需要更多资金来启动和维持海洋的生产。特斯拉(Tesla)努力提高Model 3等产品的产量，这证明了在一个既有竞争对手的海洋中创办一家新汽车制造商有多么困难。里维安(Rivian)的努力已经走得很远，但它也吸引了数十亿美元的投资，并吸引了福特和亚马逊等大型公司加入。