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欧洲表示希望获得分频，但仍在继续购买帕萨特。因此，大众汽车对中型轿车和旅行车进行了新的更新，并以2020年的改款形式在日内瓦车展上亮相。

请勿将这款车与2020年美国帕萨特(American Passat)混淆，后者是全新的，但仍未搭载在MQB上。不，这是欧洲范围的更新，其中最重要的是包括Alltrack，PHEV和旅行车。

外观上的变化只会对当前的帕萨特车主显而易见。例如，即使它们看起来相同，大灯还是新的，可以很好地安装在稍大的格栅周围。下筋膜可能是整容术中最突出的变化。

背面周围，我们从途锐(Touareg)处偷走了新的扩散器和尾灯图形。另外，“ Passat”非常清楚地写在行李箱上。日内瓦展示了各种型号，我们最喜欢的是R-Line Edition带有花哨的车身套件和黑色车轮。不利的一面是，碳纤维皮革座椅太多了。

爬进去，我们发现生活质量发生了变化。例如，MIB3系统具有实时信息，个性化菜单以及无线Android或Apple配对。大众汽车已经安装了巧妙的减震器，可与相机配合使用，并以每小时210公里的速度进行半自动驾驶。我们了解到，大众汽车的应用程序可以远程生成访问密钥，因此即使朋友没有帕萨特，也可以让他开车。它还设置用于将包裹运送到后备箱，尽管目前尚未实现该系统。

在动力总成方面，没有什么特别重要的。工程师说2.0 TDI1.5 TSI取代了旧的1.4单位，因此感觉更加灵敏和线性。此外，GTE使用更大的电池来获得更大的真实范围。