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韩国品牌的北京合资企业推出了“第四代”跨界车，采用了现有车型的重新设计版本。

北京现代透露了图森SUV的中国特定版本，与澳大利亚等市场上提供的全球版本相比，它具有独特的样式和功能。

这家由韩中合资企业将这款车定为“第四代”车型，尽管“ 2020” 图森在中国市场只是现售汽车的改版。

在整体设计方面，新款途胜从现代马 stable的其他成员中汲取灵感，即在北美和韩国提供的新款Palisade旗舰SUV。

前面有一个对Palisade双层头灯设计和LED日间行车灯标志的解释，以及一个细长的“层叠”前格栅。

尾部似乎将当前图森的元素与相关的起亚狮跑（上图）融合在一起，将尾灯簇与红色塑料条和双椭圆形排气管连接在一起，采用了扩散器式的保险杠处理。

拱形处是类似磨丝器的18英寸机加工合金轮毂，与新的Sonata和Venue的轮辋呼应。

虽然前后装饰板都是新的，但看起来车门板和车窗线与全球提供的车辆相同。

北京现代途胜与独家提供的1.6升涡轮增压四缸汽油发动机制造130千瓦，在5500RPM和265纳米 1500和4500rpm的之间-基本上是在Tucson在澳大利亚的精英和汉兰达版本提供相同的发动机。

所有型号均配备七速双离合器自动变速器，并提供前轮驱动和全轮驱动版本。但是，与澳大利亚市场的图森汽车不同，中文版本采用了怠速停止/启动技术，以改善油耗。

油耗从前轮驱动车型的6.7L / 100km到全轮驱动版本的7.2L / 100km。

除了独特的外观外，北京现代图森还具有多种独特的内饰元素。

在驱动程序之前，有一个TFT数字仪表板，该仪表板被较大的Santa Fe，较大的10.25英寸触摸屏信息娱乐系统以及定制的中央堆栈和控制台设计所淘汰。

但是，人造革仪表板功能和车门插件看起来与全局模型相同。

对于全球市场，在最近几个月的开发测试中，实际的下一代图森已经用原型机进行了间谍活动，似乎穿着的设计受类似尺寸的Nexo燃料电池汽车的启发。

预计新途胜将在2020年末或2021年初全球销售推广之前于2020年某个时候首次亮相。

电气化有望以混合动力和/或插电式混合动力车的形式与当前的48V轻度混合动力产品一起使用。

除了新的动力总成技术之外，还可以期待现代驾驶辅助系统中的最新技术，该系统应可实现一定程度的半自动驾驶，以及更大的信息娱乐显示屏和数字驾驶员仪表选项-也许与圣达菲的显示屏类似。

7月，现代澳大利亚公司宣布了对当前图森系列的2020年车型年的更改，包括自动驾驶紧急制动的范围广泛采用，尽管能力水平有所不同。