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在撰写本文时，波士顿的温度为华氏18度，相当寒冷。这些温度是丰田决定从2020年汉兰达开始在新英格兰国际车展上进行全轮驱动展览的原因。

经过彻底的重新设计，第四代中型跨界车是迄今为止技术上最疯狂的。因此，在TNGA – K汽车结构的基础上，汉兰达与凯美瑞(Camry)和阿瓦隆(Avalon)轿车紧密相连。除了方向盘上的标志外，这些型号还具有可选的全轮驱动功能。

在汉兰达汽车中，前驱车规格加入了不少于三个AWD选项。其中有两个用于V6发动机，第三个是为混合动力系统量身定制的。当检测到打滑时，最多可将50%的扭矩传递到后轮，并且由于采用了Multi-Terrain Select控制拨盘，牵引力始终很充足。

凯美瑞AWD还将一半的发动机资源发送到后轴，在这种情况下，我们要处理的是带有四个底盘的2.5升动力装置。八速自动变速器负责变速，丰田汽车标配寒冷天气套餐。

升级到Avalon，您将看到3.5升，六个气缸，301马力和267磅-英尺的扭矩。美国配置器仍未列出全轮驱动选项，但我们可以从汉兰达那里获得价格差异的线索。

配备前轮驱动装置的L内饰级别售价$ 34,600(不含目的地费用)，而L AWD则需要$ 36,200。将1,600美元的差额应用到Camry LE和Avalon XLE，我们分别得出26,970美元和37,475美元(不包括运费)。

在中型细分市场中，如果您还记得Altima自2018年以来一直为2019款车型提供全轮驱动，那么丰田的加入要晚于日产。说到这一点，加拿大客户将AWD作为标准配置。让我们回到美国市场，日产全轮驱动的中型轿车售价为25,450美元。换句话说，如果您选择凯美瑞AWD，则需要支付额外的费用。