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我们已经为奥迪提供了“婴儿” Q2 Suv进行审查和测试，配备S线饰板，S tronic自动变速箱和148bhp 1.4升TFSI汽油发动机。

奥迪多年来一直致力于填补所有可能出现的高级细分市场，也许没有任何一项比这辆评论车型(2017年奥迪Q2 1.4 TFSI S Line)更好的目标了。

随着各领域SUV销量的迅猛增长，奥迪(Audi)成为了同类中唯一的“高级” SUV，尽管Q2比SUV更具跨界性。

与奥迪的其他SUV – Q3，Q5，Q7(还有更多)不同，Q2不仅仅是一个合适的SUV，它还比其他SUV更具吸引力，但它仍然足以吸引SUV一切都正确的市场在时代精神上。

奥迪已经交付了Q2的内饰水平以及柴油和汽油发动机选件，但其中最有可能的就是我们所选择的汽车-带有S线内饰，S tronic变速箱和奥迪的1.4升TFSI汽油发动机的Q2能够提供148bhp的功率。

但是对于奥迪的利基市场雄心壮志来说，第二季度是否迈出了一大步，或者对于那些寻求具有高级级别的紧凑型城市SUV的人来说，它是否是完美的选择?

奥迪“ Q”是什么样的?

询问任何人，他们将很难区分奥迪的SUV，但是Q2的外观完全是自己的。而且它确实有效，当然是在肉体中。

正面有一个大胆的八角形格栅，下面有框架式通风孔，凹面延伸到圆形的腰腿，双门轿跑车的车顶线，倾斜的后挡风玻璃，全黑C柱，大块尾灯和许多线条共同营造出凝聚力的外观在后面。

“这不是一辆漂亮的汽车(到底是什么SUV?)，但它的设计效果很好，为Q2注入了独特的外观，既有目的性又具有运动性”

这不是一辆漂亮的汽车(到底是什么SUV?)，但它的设计效果很好，为Q2注入了独特的外观，既有目的性又具有运动性。

Q2并不是很高，看起来也不协调，但是足够高，可以从驾驶员座椅上一览无余。正是市场想要的。

内部是更熟悉的奥迪领域，但这并不是一件坏事。

奥迪似乎没有与Q2的内饰打交道，这是一个熟悉的外观，不仅仅是一点点A3，尽管Q2实际上比A3矮了很多，但它的空间却令人惊讶。

前排驾驶员和乘客座位很好，有足够的空间，只要您不尝试在后排放置橄榄球Scrum前线，就可以了。

两侧各为六尺，中间有一个孩子也很好，靴子里还有很大的空间。

这是S线Q2，因此规格很好，包括LED照明套件，铝饰板，带Sat Nav的MMI，蓝牙和DAB，但奥迪增加了一些美味，确实使Q2提升了一个档次。

其中包括非常出色的虚拟驾驶舱，可用于聪明的数字乐器(技术套件的一部分)和舒适套件，包括停车传感器，加热的前排座椅，山地保持和​​B&O声音。

附加功能确实使价格增加了几千美元，但它们确实使Q2感觉更加特别。

多年来，奥迪柴油机已经成批出售，但是现在时代改变了，第二季度发动机盖下的1.4升TFSI汽油可能会成为默认选择。

这是一款不错的小型发动机，仅1500rpm即可提供148bhp的功率和184lb / ft的扭矩，其按需汽缸技术可帮助其提供52.3mpg的官方经济性。

“这种骑行是坚定的，但不会造成震动，令人惊讶的是它能很好地处理弯道，在风向控制得很好的情况下，在多风的道路上蜿蜒而行。比SUV更像是舱口盖”

它也是一个相当活泼的肿块，0-62英里/小时的速度为8.5秒，并且保证它会像温暖的孵化一样。并以某种方式起作用，尽管在轻油门下在2000rpm下似乎确实有些困倦-但这可能是汽缸停用来完成的。

但是安装在此Q2上的S tronic auto'box确实适合发动机，无论您在做什么，它都能提供生动的响应。沿着高速公路滑行，在引人入胜的B公路上玩游戏，或者在大部分时间里您将要做的事情，沿着城市景观landscape绕。

骑行是稳固的一面，但并不刺耳，令人惊讶的是它能很好地应对弯道，在风大浪急转弯的情况下，通过良好的车身侧倾控制，令人印象深刻。比SUV更像是舱口盖。

它相对适中的性能不会使您的心动过速，但有足够容易获得的性能，可以在需要时(即使不是最有用的)精确控制，也可以在脸上露出笑容。

这是一个聪明的程序包，充满了折衷，但仍然很吸引人。

我们确实在奥迪Q2上亮相，希望这是进入奥迪之前未曾探索的市场的真正妥协。是的。

它不如奥迪(Audi)的舱门灵活，也不如一辆合适的SUV。它的外观不错，但并不突出，而且价格有点贵。但…

“它不像奥迪的车门那样灵活，也不如一辆合适的SUV。它的外观不错，但并不突出，而且价格有点贵。但…”

尽管如此，Q2还是亚里士多德(Aristotle)认为会取得胜利的汽车，因为其折衷方案的结合实际上已经交付了一款极具挑战性的城市SUV。

奥迪制造了Q2手柄，并执行了与大多数体面的掀背车一样的性能，它在机舱中提供了非常体面的空间，外观在照片中看起来有些奇怪，在肉体上表现更好，而且感觉…对。

机舱的质量确实几乎与奥迪昂贵得多的车型相提并论;带有S tronic变速箱的14升TFSI驾驶简单而有趣，转向准确，悬挂牢固但不刺耳，并且行驶高度完美判断。

是的，它的价格有点贵，为2.9万英镑(这辆车的附加费用为3.25万英镑)，但在主流竞争对手中排名较高，而且确实带有适当的“高级”感觉。

令人惊讶的是，奥迪Q2是一款非常容易喜欢的汽车。