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保时捷已经确认将不再提供其任何型号的柴油动力版本，公司总裁奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示，该公司将加强混合动力和电动技术的开发。

Autocar在2月份透露，由于客户需求下降和引入了更严格的排放测试，该公司仅停产了Macan S Diesel和Panamera 4S Diesel这两种柴油机。当时，保时捷表示这并不意味着它“永远决定停止所有柴油车型”。

然而，该公司现在表示将不再提供柴油动力总成，并指出其在2017年仅占保时捷全球销量的12％。

“保时捷没有妖魔化柴油，”布鲁姆说。“这是并且将继续是一项重要的推进技术。但是，作为一直在柴油方面起着次要作用的跑车制造商，我们得出的结论是，我们希望我们的未来不再使用柴油。当然，我们将继续以他们期望的专业精神来照顾我们现有的柴油客户。”

保时捷正准备在明年推出Taycan电动跑车，并表示到2025年“每一辆第二辆保时捷新车都可以使用电动驱动”，这意味着混合动力或全电动动力总成。