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有人刚刚购买了1958年风冷的保时捷，该保时捷有资格参加该品牌的Rennsport Reunion活动，并在巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)的2019年东北拍卖会上以$ 18,700的价格参加比赛。让您沉浸一下，就像您想象的那样，在Weathertech Raceway Laguna Seca勒芒风格的首发比赛中，带着头盔，被Nomex包裹的自我奔向这辆值得信赖的骏马，上面涂着淡红色的油漆，同样如此。

当然，单缸822 cc风冷柴油拖拉机发动机的功率为14马力，您可能会输给保时捷的大型“ Master”拖拉机(四缸的Roma咆哮50马力)，但是在至少您会参加比赛。这款保时捷108L Junior拖拉机是保时捷-柴油汽车公司生产的最小的拖拉机，它可能比更大，更重的同类产品更灵活。拍卖目录称，该特定示例已被视为“专业的地面修复”。根据Barrett-Jackson的说法，这台拖拉机的所有机械部件都已经过“测试和检修”，并安装了所有新的垫片和密封件。变速箱是三速手册。

保时捷柴油拖拉机由保时捷博士本人在1930年代自行设计，直到1956年才真正开始生产。在美国，入门级Junior车型的售价约为1,750美元，一天之内就不算多了。自1963年逐步淘汰生产以来，全球已售出超过125,000辆保时捷柴油拖拉机。在美国市场上，与约翰·迪尔(John Deere)这样的竞争激烈，在美国的销量可能只有1000支(约翰·迪尔(John Deere)于1956年偶然收购了竞争对手德国拖拉机制造商，并于1958年开始在阿根廷制造许多拖拉机)。

过去，保时捷拖拉机一度仅被认为是古怪的遗物，但随着老式保时捷市场的蓬勃发展，近年来已成为极具收藏价值的产品，许多知名收藏家都为能在仓库中保管至少一台拖拉机及其所有跑车而感到自豪。类似的1960年保时捷-柴油Junior 108L于2018年在苏富比RM的斯科茨代尔拍卖会上以近4.5万美元的价格售出，诚然是该型号的高价。然而，这里支付的$ 18,700仍然是一个小小的交易，类似的例子通常在$ 20,000的低价范围内出售。简而言之，如果您想在一件农用设备上获得比这更多的乐趣，就必须说服本田为您建造一台时速150英里的割草机。