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在丰田的 I-力引擎可以追溯到本世纪之初，当日本公司推出的第一款苔原到美国。全尺寸皮卡配备了一系列发动机选择，其中4.7升I-Force V8磨粉机位居该系列之首。红杉(基于Tundra的SUV)也利用此引擎为其推土机提供动力。

在2007年对Tundra进行第二代模型改造后，对I-Force轧机进行了升级-它成为5.7升V8，可产生381马力(284千瓦)和401磅-英尺(544牛顿米)的扭矩。

I-Force发动机是一支不可忽视的力量，因为它已被日本品牌视为高度可靠的发动机。实际上，最新的苔原之一已经达到了100万英里(160万公里)，是由I-Force V8驱动的。

经过数年的更新，I-Force V8仍然是Tundra和Sequoia的顶级选件，这使它作为5.7L V8有效地存在了十多年了。不用说，I-Force工厂正在老化，急需进行重大改造，我们可能会在未来几年看到这一点。