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大轮胎，更大个性。

您听说过Velocifero这个名字吗?不，我不是在谈论第四张Ladytron专辑。我说的是由工业设计师Alessandro Tartarini领导的相对较新的电动汽车制造商。您可能会认出他的姓氏，因为他们将 Italjet 带入了世界。尽管Italjet主要以助力踏板车闻名，但Velocifero一直都是电动的。

直到2020年7月，Velocifero最初以制造电动踏板车而闻名。然而，在第41届年度曼谷国际汽车展上，Velocifero揭开了帷幕，并展示了三款新的电动自行车以完善其阵容。不，认真 他们非常非常圆。(顺便说一句，BIMS一直持续到2020年7月26日，所以如果您现在在泰国，您可以亲自去看他们。)

Velocifero以前有Micro Mad踏板车，还有Mini Mad，它比Micro Mad稍大，并有一个座位，因此您可以乘坐它。这两个小型踏板车都装有中等尺寸的轮胎。

但是，对于新的Madness来说根本不是这样。新自行车的轮胎种类繁多，从脂肪到轮胎，如果您希望有人想出一款现代的电动 Fat Cat，您可能会对这一发展感到非常满意。

首先，是疯子。不再是Micro或Mini，这只是常规口味的Mad，不需要修饰符。它看起来像稍大一点的Mini Mad，除了滑板甲板衍生的地板外，还具有可移动的座椅和可折叠的车把。Velocifero计划为其提供五种不同的电机选项，功率范围在500到1600瓦之间。您还可以在铅酸电池或锂离子电池之间进行选择，但铅酸电池只能提供19到25英里的声明范围，而锂离子电池则可以将范围提高到35英里。配备1300或1600瓦电机的Mads最高速度为28 mph。

接下来是疯狂海滩，这是最让人联想到可信赖的本田TR200精神的地方。不幸的是，Velocifero尚未发布有关该模型的太多信息，这令人遗憾，因为对于RideApart而言，这可能是这三个模型中最吸引人的。日本出版物 MotorFan涉足 其中一员，并说它配备了2,000瓦的电机，最高时速可达60 kmh(或37 mph)。他们还说，感觉很像骑50cc的踏板车，但是当您滚动时，那些厚实的气球轮胎很有趣。每个MF标准家用插头的充电时间为8到10小时，范围为60到70公里(37到43英里) 。

最后，对于那些想要引导本世纪初骑行外观的人，这里有Velocifero E-Classic。容纳电动机和电池组的表壳甚至类似于最初用螺栓固定在自行车车架上的基本活塞发动机，这种情况在摩托车概念刚刚出现时就已出现。这款自行车配备36V 250/350瓦电动机，最多可使用两个Panasonic Li-Ion 36V 12ah电池组。它的充电时间为6到8个小时，声称的续航里程可达80公里(约50英里)。尽管它看起来很像自行车，但该型号也接受了肥胎处理。

目前尚无法提供这三种新型号的价格和可用性信息。根据其网站，Velocifero 在26个国家/地区 销售自行车。其中包括欧洲大部分地区，以及中国，韩国，马来西亚，印度尼西亚，婆罗洲，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国。值得注意的是，它的确也 确实在泰国销售 ，因此该清单可能不是最新的。