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在80年代生产的所有通用汽车中，1987年的别克 GNX都是性能发烧友中最著名和最受欢迎的汽车之一。同样，它应该考虑到其令人生畏的美学和扭矩扭矩涡轮增压动力装置。现在，这个超低里程的示例已开始销售，其中包含完整的文档，并且仅时460英里。

实话实说，这东西看起来就像刚从工厂地板上滚下来一样，并包括带有抛光唇缘的原始16英寸黑色轮毂。车身面板上的黑色油漆在需要时补充了补漆工厂油漆，并具有光泽感。GNX样式的其余部分都存在并说明，包括喇叭形的挡泥板，通风孔和后扰流板。

最初的3.8升V6涡轮增压发动机与这种令人震撼的风格相匹配，而加勒特T3涡轮增压器则对其进行了增压，以产生276马力和360磅-英尺的扭矩。自然地，据报道这些输出数字被低估了，真实数字估计约为300马力和420磅-英尺的扭矩。

第六代连接到原始的Turbo-Hydramatic 200 R4四速自动变速器，以及正确的10螺栓后轴和3.42齿轮。动力转向和盘式前制动器以及ASC迈凯轮调整的悬架都有助于将别克GNX保持在控制之下。

机舱采用三色调配色方案，整个黑色和灰色。工厂的气候控制也很到位，而三辐方向盘位于前部和中间。

1987年生产的别克GNX仅生产547个产品，即编号481，并且提供原始窗户贴纸，原始保修手册和原始所有者的信息手册。现在，它可以从夏洛特RK汽车公司以139,900美元的价格出售。

这并不便宜，但绝对不会与我们在其他地方看到的不符。例如，在一月份，我们报道了通过Bring-A-Trailer提供的原始202英里1987年的别克GNX，其高出价为150,000美元-最终未达到保留价。