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下一代大众途锐已于明年在澳大利亚推出之前在北京发布。

新款途锐被誉为“ 大众在高级车上的要求”，展示了该品牌最新的设计，技术和豪华–像任何旗舰车型一样。

从外观上看，途锐可以立即识别为大众汽车，其特征是带有集成前灯的大型镀铬前格栅，这一设计特征成为该公司车型系列的中流tay柱。

整体形状比以前的版本更为方形，再次在公司的最新一代型号中有所体现。突出的特征线从前挡泥板一直延伸到后挡板，给人留下宽阔而肌肉发达的感觉。

它也比其前身更大。大众汽车表示，新途锐在几乎每一个尺寸更大(虽然确切的数字没有在全球新闻稿引述)，以及行李空间已增加至810L与后排座椅的地方-从高达697L。

此外，由于采用铝(48%)和高科技钢(52%)的新型混合材料结构，它比旧型号轻了106公斤。

在内部，新的途锐与以前的车型相距甚远。传统的表盘和小型信息娱乐系统已经一去不复返了，取而代之的是尺寸为12英寸的全数字仪表盘，以及甚至更大的15英寸的中央显示屏。

双屏“ Innovision驾驶舱”装置被描述为“今天的数字室内明天的蓝图”，它模仿了在各种高端车辆(如梅赛德斯-奔驰S级和路虎揽胜)上首次出现的概念，非常引人注目。

整个机舱设计在屏幕角度方面更加注重驾驶员，而增加的尺寸有助于改善乘客空间，尽管这并不是说旧飞机很小。

大众汽车还为新的途锐增加了许多新的辅助，舒适和处理技术。首先，有一个新的夜视系统，该系统使用热像仪检测黑暗中的人和动物-五到十年前只有最昂贵的豪华车才有这种系统。

其他可用的技术包括道路作业车道辅助系统(半自动加速，制动，转向和保持车道时速达60 km / h)，四轮转向，带有机电控防倾杆的侧倾稳定，LED矩阵大灯和前大灯。显示。

发动机选项包括两个V6涡轮柴油(170kW，210kW)，V6涡轮汽油(250kW)和V8涡轮柴油(310kW) –所有未公开的容量，尽管我们认为六缸车型为3.0升单位，而V8应该是4.0升。中国还将获得额定功率为270kW的插电式混合动力车型的选择。

澳大利亚

澳大利亚大众汽车公司已经确认，它预计新一代途锐将于2019年第二季度在当地上市。

对于我们的市场而言，V6涡轮柴油发动机是公认的肯定启动器，而V8涡轮柴油发动机在愿望清单中居高不下，但在现阶段尚未得到证实。当地部门也没有排除V6汽油。

但是，插电式混合动力车不会像以前报道的那样来到这里。请随时关注CarAdvice，以获取大众途锐的所有最新更新。