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梅赛德斯-奔驰已为首款全电动SUV 2020 EQC定价，确认它将在抵达美国时从7万美元以下起价，而这是在联邦税收优惠政策之前的。ECQ于一年多前宣布，预计到2020年初才到达北美海岸。

但是，正如我们在EQC的第一个驱动器上发现的那样，它非常值得等待。2020年梅赛德斯·奔驰ECQ 400 4MATIC拥有402马力和561 lb-ft的扭矩，这是由双电动机提供的，每个双轴电动机。

当电动SUV在低至中载时，前电动机已针对效率进行了优化。同时，后部马达用于性能驱动。两者加在一起，制成的EV在推入时可令人惊讶地敏捷，但仍可在需要时提供梅赛德斯奔驰的滑行感。

现在，我们知道会给您带来多大的损失。2020 EQC 400 4MATIC在美国的价格为67,900美元，目的地价格为995美元。在此之前，联邦政府已经提供了7,500美元的税收减免和其他任何可能的税收减免。

五人座赛车将在4.8秒内以0-60英里/小时的速度行驶，并继续以112英里/小时的速度以电子方式限制最高速度。梅赛德斯一直不愿接受80千瓦时电池的总体测试，这大概是因为EQC尚未通过美国EPA测试。在欧洲，它的额定行驶距离为471公里(约293英里)，但在美国，由于测试协议的不同，它可能会接近200英里。

为了确保您在旅途中不会用完，梅赛德斯已升级了MBUX信息娱乐系统以适合电动汽车。汽车制造商说，EQ Optimized Navigation和Mercedes me Charge一起可以计算出旅行的最有效路线，并考虑沿途所需的任何充电器。梅赛德斯声称，通过信息娱乐系统，美国驾驶员将可以使用该国80%以上的网络充电器，并直接从仪表板付款。

在直流快速充电器上，2020 ECQ应该能够在40分钟内从10%升至80%。

尽管起价可能仅为6.8万美元，但梅赛德斯(Mercedes)会毫不奇怪的是，它会有许多装饰可以哄骗您钱包中的更多现金。入门级产品将是2020 ECQ Progressive，它将通过EQ优化的驱动模式，双10.25英寸信息娱乐屏幕，64色环境照明，Car-to-X通讯以及具有远光辅助功能的LED智能大灯进行DYNAMIC SELECT 。

2020 EQC Premium将添加AMG Line外饰套件，带360度摄像头的停车辅助，手机的无线充电和NFC配对以及内部的天然木纹装饰。它还具有航空套件，有助于降低SUV的阻力系数。

最终，2020 ECQ Advanced将提供高级服务的所有功能，并增加真皮座椅，可加热的外侧后排座椅，前排座椅通风和驾驶员辅助包。后者包括具有预测速度调整功能的自适应巡航控制。

ECQ的生产已经在进行中，梅赛德斯表示，预计SUV将于2020年初在美国销售。