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澳大利亚大众汽车很快将提供流行的4x4 Amarok V6双驾驶室皮卡的另一种高端变体，TDI580 Aventura将于3月左右到货，而更宽的底盘范围已经缩小，并将继续这样做。

从MY21的Amarok的是不再用4×2传动系统或驾驶室底盘车身风格，所以UTE现在只能有一个4×4双驾驶室回升。也就是说，4x4 TDI420 Core Plus双驾驶室拾音器也已经停产。

值得注意的是，4x4双驾驶室皮卡的TDI550 Canyon，TDI580 SE和TDI580S变体是MY20的特殊版本，因此并未结转(有关当前变体的详细信息，请参见下面的价格表)。

说起CarsGuide，一个大众澳洲发言人确认更加变化来Amarok的阵容，有几个“小批量”全职变种也很快停止，“虽然他们的仍然可用，现在”。

尽管该公司尚未表示出哪些变体在砧板上，但TDI550 Highline(61,090美元，加上公路成本)显然是一个候选者，因为它紧紧地定位了更高产量的TDI580 Highline(61,990美元)。而且，就其价值而言，TDI580 Ultimate($ 72,790)也不再在澳大利亚大众汽车的网站上列出。

同时，CarsGuide可能会透露即将上市的TDI580 Aventura的价格为72,490美元，尽管该公司表示完整规格细节将于12月1日发布。

TDI580 Aventura是全新的全时变种，有望成为TDI580 Ultimate的潜在替代品，标志着TDI580系列从德国汉诺威到阿根廷Pacheco的完整生产转换，该旧站点最近经过重新改造，以建立大众汽车新兴的ID系列。全电动汽车。

目前，我们确实知道TDI580 Aventura将由Amarok V6的3.0升涡轮柴油发动机提供动力，该发动机可产生高达200kW的功率(超载时)和580Nm的扭矩。

该单元再次与TDI580 Aventura的八速变矩器自动变速器和大众永久性的4Motion全轮驱动系统配对。

如果说TDI580 Aventura铭牌听起来很熟悉，那是因为其概念在2017年法兰克福车展上首次亮相了功能更强大的Amarok V6发动机的TDI580版本。

从那时起，TDI580 Aventura投入批量生产，并在多个市场上销售，即将到来的澳大利亚实例可能与国际同类产品相似，并以带有“ Aventura”徽标的车身颜色运动条为标题。