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宝马集团最近提出了一项长达十年的可持续交通出行新战略。该公司声称将重新关注协议的巴黎气候活动，并宣布将进一步制定计划，以扩大其电动出行产品。更重要的是，我们还发现了巴伐利亚的哪些车型将获得全电动动力总成。

根据IHS Markit 2020年7月新注册报告，德国汽车制造商成功的BMW和MINI铭牌在欧洲电气化市场中所占的份额为13.3%。而且，与竞争对手的平均电气化市场份额8%相比，它具有积极的优势。

该公司正在努力实现雄心勃勃的目标-到旧大陆的电动车市场份额达到25%，到2030年将不低于50%。随着电动车模型的扩展，去年这两个品牌的销售额均突破了50万美元大关。共有74个全球市场。宝马公司预测，到明年年底它将达到100万辆，然后到2030年将猛增到700万辆。

由于预计7+百万辆汽车配额中的三分之二将采用零排放动力总成，因此宝马还相信，整个车队的整体排放将在短短十年内下降约40%。这家汽车制造商将依靠其“选择力”战略来满足所有消费者的需求-例如，X3跨界车是宝马的第一款车型，配备汽油和柴油发动机，48V温和混合动力技术，插电式混合动力系统和全电动汽车变体。

除了BMW i自己的i4和iNext以及MINI已经可用的Cooper SE，BMW品牌还引入了许多重要的新零排放模型。我们已经知道旗舰7系列正在获得电动汽车巴伐利亚汽车制造商最近证实了传闻中的宝马5系零排放版本，同时还推出了高性能PHEV。

现在官方花名册也将包括小巧的X1跨界车。它将紧随大哥的脚步前进，宝马将很快为X1提供配备ICE(内燃机)，插电式混合动力系统和全新的全电驱动单元的X1。它将很有可能采用刚刚进入第五代的新eDrive技术，并在新iX3内首次亮相。