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浮动式触摸屏信息娱乐系统，雾面银色和镀铬装饰，一个读为P的按钮，用于驻车，方向盘上的换挡杆(而不是立柱)，用于行驶模式的旋转选择器，以及许多斑马伪装。这是我们对GV80内饰的第一印象，到目前为止，Genesis似乎在中型豪华SUV上做得很好。

毫无疑问，机舱外观与2017年纽约车展的GV80概念车不同。即使是动力总成系统也有所不同，将燃料电池更换为连接至八速变速器和HTRAC全轮驱动系统的3.5升V6 MPI。

与宝马X5和梅赛德斯·奔驰GLE等细分市场的热门产品相抗衡，GV80将在2020年款年末推出。围绕玻璃触摸板的滚花金属轮?这项技术的灵感来自该概念，它支持类似智能手机的手势，例如捏，轻按和轻击。

如果是GV80确实与G80共享后轮/全轮驱动平台，那么Genesis除了将在前几段提到的V6之外，还将提供V8选项。5.0升Tau的高级汽油功率为420马力，扭矩为383磅英尺。还有一个案例是G70和起亚Stinger GT的3.3升Lambda II T-GDI，额定功率为365马力和376磅-英尺。

与此相关的是，2016年5月向媒体泄露的路线图表明，《创世纪》将不会因为您可以在图库中欣赏的中型豪华SUV而停下来。一个“近豪华SUV”和“近豪华运动型轿跑车”将遵循在2020年，预计将成为G70的紧凑型三厢执行什么4系列是3系后者。