随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

布加迪的Chiron Super Sport +和Chiron Pur Sport是在意大利普利亚(Apulia)的纳尔德(Nardò)试验场的理想聚集地。布加迪创纪录的Chiron Super Sport 300+和Chiron Pur Sport首次共享开发测试驱动器的赛道。

毫无疑问，纳尔多技术中心是世界上为数不多的可利用布加迪最极限超级跑车潜力的地方之一。Nardò试验场长12.6公里(7.83英里)，直径4公里(2.48英里)，被誉为世界上最快的赛车场。

与其他赛道或测试赛道不同，纳尔多是独一无二的。轨道的外边缘向中心倾斜超过12度。抛物线轮廓低，可以补偿弯道时的离心力，使驾驶员在以超过258 mph(400 km / h)的速度行驶时能直线行驶。

“带有高速圆形轨道和装卸轨道的Nardò测试轨道对我们来说是理想的选择。在这里，我们可以在不同的速度和高温下广泛增强Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+，”布加迪开发总监Stefan Ellrott说。“我们的超级跑车不仅必须在中等速度和温度下完美运行，而且还必须以超过300 km / h的速度以及在寒冷和炎热的条件下运转。”

但是，布加迪Chiron Super Sport 300+和Pur Sport不是同一辆车。Super Sport 300+是有史以来功能最强大的布加迪，并且是目前最快的批量生产汽车。仅分配了30个单位用于生产，每个单位可以达到304.773 mph。它仍然具有四涡轮增压的8.0升W16马达，但是它的功率比标准Chiron高出100马力，总输出功率为1600马力。

另一方面，布加迪Chiron Pur Sport拥有更多的运动能力。它比标准Chiron轻110磅，并具有更坚固的螺旋弹簧和定制的Michelin / Bugatti Cup 2 R轮胎。Chiron Super Sport 300+旨在通过其长尾后端来消除风，而Pur Sport则是下压力。它仍然拥有8.0升W16发动机，可产生1,500马力和1,180磅-英尺的扭矩。

Nardò技术中心有43英里(70公里)的测试跑道，而高速测试跑道的内场有3.85英里(6.2公里)的操控路线，非常适合Bugatti Chiron Super Sport 300+和Chiron Pur Sport。