戴姆勒已向“ E73”徽章申请了商标，这引发了人们的猜测，梅赛德斯-AMG正在准备一种模型，该模型将远远超过新的宝马M5 CS。

当然，以前的报告表明，梅赛德斯-奔驰的高性能机械臂正在努力开发GT73旗舰车型，该旗舰车型采用插电式混合动力技术，功率约为600 kW。

这款即将面世的GT73车型有望将这家位于阿法尔特巴赫(Affalterbach)的公司熟悉的双涡轮增压4,0升V8与电动机相结合。而且由于GT 4门双门轿跑车安装在源自E级轿车的基础上的平台上，因此，据传闻E73也很可能采用这种动力总成。

即使该插电式混合动力总成在E73超级轿车上有所失调，在纸张输出方面，它仍可能会超越M5 CS，而宝马最强劲的M车却会产生467 kW和750 Nm的扭矩。根据记录，E63 S的非电气化V8功率可提供450 kW和850 Nm的功率。

当然，我们还应该指出，戴姆勒-正在将其名称更改为梅赛德斯-奔驰-已经拥有G73，GLS73，S73和SL73铭牌的商标……