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丰田Supra在欧洲的影响不如在美国。但是他们确实设法做了一些新的事情。我们不是在谈论定制，而是要对它进行可怕的驼鹿测试。

假设Supra是您的周末车。您正在雕刻一些高山路，或者正在探索威尔士乡村曲折的柏油碎石地面。突然，野生动物在您的小路中间跳跃。不是青蛙或松鼠，而是成年的驼鹿。

这就是驼鹿测试的目的，以清除在避免事故情况下具有不安全操纵特性的汽车。在敏捷和轻便足以避开障碍物和充分种植以免滑倒道路之间，这是一种怪异的平衡。

过去，我们发现许多跑车在Km77的驼鹿测试中过于“嬉戏”。他们将后端滑动得很宽。在开始讨论跑车需要首先要有趣的事之前，让我们指出一个人最近通过他的C8 Corvette的挡风玻璃大赚了一笔。

回到Supra，它设法以48 mph或77 km / h的速度完成测试，这是一个很好的结果。但是，西班牙测试人员报告说，要花一些时间才能得出这样的结果，这意味着在现实世界中可能并不安全。

问题的一部分是可变比率的动力转向，它无法以可预测的方式对不同级别的输入做出响应。

此处看到的模型是配备了3升涡轮增压器的GR Supra。直到最近，这是唯一可用的版本。无法知道Supra 2.0的性能是否会更好。提醒一下，它轻了200磅(90公里)，大部分在前轴上。